<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة، قد يبدأ مكيف السيارة في إرسال إشارات مبكرة إلى وجود خلل قبل أن يتوقف عن العمل تماما. خروج هواء دافي، وظهور أصوات غير معتادة، أو ملاحظة تسربات حول مقدمة السيارة، كلها علامات تستحق الانتباه، خصوصا أن تجاهلها قد يؤدي إلى تراجع كفاءة نظام التكييف وتفاقم المشكلة مع مرور الوقت. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعمل المكثف على تبريد غاز التبريد الساخن القادم من الضاغط، وتحويله إلى سائل قبل أن يواصل دورته داخل نظام تكييف السيارة. وعندما تتراجع كفاءته، قد يواجه النظام بأكمله صعوبة في إنتاج الهواء البارد الذي اعتدت عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>هواء دافئ وأصوات غريبة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أبرز المؤشرات التي قد تكشف وجود مشكلة في مكثف مكيف السيارة هو خروج هواء دافي أو أقل برودة من المعتاد من فتحات التهوية، أو احتياج المقصورة إلى وقت أطول حتى تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تظهر إلى جانب ذلك أصوات غير مألوفة عند تشغيل مكيف الهواء، أو علامات تشير إلى وجود تسرب في نظام التبريد. لكن ظهور هذه الأعراض لا يعني بالضرورة أن المكثف هو السبب المباشر، إذ يمكن أن تكون المشكلة مرتبطة بأحد المكونات الأخرى في نظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولهذا، فإن ضعف التبريد وحده لا يكفي للحكم على حالة المكثف، وإنما ينبغي النظر إلى مجموعة العلامات مجتمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا يتعرض مكثف السيارة للتلف بسهولة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يختلف مكثف تكييف السيارة عن كثير من مكونات نظام التكييف المنزلي في موقعه وطبيعة الظروف المحيطة به. فهو يوجد عادةً في مقدمة السيارة، ما يجعله معرضًا بشكل مباشر للصدمات وحطام الطريق والاهتزازات المستمرة أثناء القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تؤدي هذه العوامل إلى إتلاف أجزاء من المكثف أو التأثير في قدرته على التخلص من الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الزعانف المعدنية الموجودة على المكثف تلعب دورًا مهمًا في تمرير الهواء وتبريد غاز التبريد. وإذا انحنت هذه الزعانف أو تعرضت للانسداد، فقد ينخفض تدفق الهواء عبر المكثف، ما ينعكس سلبًا على أداء نظام التكييف بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الغبار والحشرات قد يضعفان التبريد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبما أن المكثف موجود في مقدمة السيارة، فإنه يتعرض باستمرار للأوساخ والغبار والحشرات وغيرها من الشوائب الموجودة على الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تراكم هذه المواد بين الزعانف، قد تصبح عملية مرور الهواء أكثر صعوبة، وبالتالي تقل قدرة المكثف على التخلص من الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تظهر المشكلة بصورة أوضح خلال الأيام شديدة الحرارة، عندما يحتاج نظام التكييف إلى العمل بكفاءة أكبر للتغلب على درجات الحرارة المرتفعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تسرب غاز التبريد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من العلامات الأخرى التي قد تشير إلى وجود مشكلة في نظام التكييف ظهور تسرب لغاز التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي بعض الحالات، يمكن أن يترك هذا التسرب آثارًا دهنية حول المكثف أو على المكونات الموجودة بالقرب منه. لكن هذه العلامة أيضًا لا تعني تلقائيًا أن المكثف هو مصدر التسرب، إذ يمكن أن يحدث التسرب في أجزاء أخرى من دائرة التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، فإن العثور على آثار زيتية أو ملاحظة انخفاض مستوى التبريد يستدعي فحص النظام كاملًا بدلًا من استبدال المكثف مباشرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قد يبرد المكيف رغم وجود خلل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأمور التي قد تجعل اكتشاف المشكلة أكثر صعوبة أن مكثف مكيف السيارة قد يستمر في توفير قدر من التبريد حتى مع وجود خلل أو انخفاض في كفاءته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد يبدو المكيف مقبول الأداء في الأجواء المعتدلة، لكن المشكلة تصبح أكثر وضوحًا عندما ترتفع درجات الحرارة بشدة أو يقل تدفق الهواء عبر مقدمة السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه الحالة، قد لا يتمكن المكثف من خفض حرارة غاز التبريد بالشكل الكافي قبل عودته إلى بقية أجزاء نظام التكييف، فتتراجع قدرة المكيف على إنتاج الهواء البارد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لا تتسرع في تغيير المكثف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن ضعف التبريد، والأصوات غير المعتادة، والتسربات، والزعانف المنحنية يمكن أن تكون مؤشرات على وجود مشكلة، فإنها لا تثبت وحدها أن المكثف تالف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد تكون الأسباب مرتبطة بانسداد تدفق الهواء، أو تراكم الأوساخ، أو انخفاض مستوى غاز التبريد، أو مشكلة في أحد المكونات الأخرى لنظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، إذا بدأ مكيف السيارة يفقد قدرته على التبريد، فمن الأفضل فحص النظام لدى فني متخصص قبل شراء قطع جديدة أو استبدال المكثف. التشخيص الصحيح أولًا قد يجنبك دفع تكلفة إصلاح لا تحتاج إليه.</div></p>

قبل أن يتعطل مكيف سيارتك.. لا تتجاهل هذه العلامات

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع ارتفاع درجات الحرارة، قد تتحول السيارة المتوقفة تحت أشعة الشمس إلى ما يشبه الفرن خلال دقائق، لتصبح المقاعد وعجلة القيادة ولوحة القيادة شديدة السخونة. وفي هذه اللحظة، يلجأ كثير من السائقين إلى تشغيل مكيف الهواء بأقصى قوة فور فتح الباب، ظنًا أن ذلك هو أسرع طريقة لتبريد المقصورة، لكن هذه العادة قد لا تكون الأكثر كفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لا تشغّل المكيف </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند دخول سيارة شديدة الحرارة، يكون الهواء داخل المقصورة أكثر سخونة بكثير من الهواء الخارجي، كما تحتفظ الأسطح الداخلية، مثل المقاعد ولوحة القيادة، بكميات كبيرة من الحرارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشغيل المكيف مباشرة على أقصى درجة يعني أن النظام سيحاول تبريد هذا الهواء الساخن أولًا، ما قد يجعل عملية التبريد أبطأ ويزيد الضغط على نظام التكييف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والحل الأبسط هو التخلص من أكبر قدر ممكن من الهواء الساخن قبل الاعتماد على المكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الخطوة الأولى.. طرد الهواء الساخن</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل تشغيل المكيف، افتح أبواب السيارة أو النوافذ لمدة تتراوح بين 30 و60 ثانية للسماح للهواء الساخن المحتبس بالخروج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن أثناء بدء القيادة إبقاء النوافذ مفتوحة لفترة قصيرة، ما يساعد على إخراج الهواء الساخن بسرعة أكبر وإدخال هواء خارجي إلى المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد انخفاض الحرارة الأولية، يمكن إغلاق النوافذ والانتقال إلى المرحلة التالية، وهي استخدم المكيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كيف تضبط المكيف؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شغّل مكيف الهواء واضبطه على درجة حرارة منخفضة، مع اختيار وضع الهواء الخارجي في البداية بدلًا من إعادة تدوير الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسبب أن المقصورة لا تزال تحتوي على هواء شديد الحرارة، وبالتالي فإن إدخال هواء خارجي يساعد على استبداله تدريجيا بدلا من إعادة تدوير الهواء الساخن نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد أن تبدأ درجة حرارة المقصورة بالانخفاض ويصبح الهواء الخارج من فتحات التهوية باردا، يمكن الانتقال إلى وضع إعادة تدوير الهواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه المرحلة، يعيد النظام تدوير الهواء الذي أصبح أكثر برودة داخل السيارة، بدلًا من الاستمرار في سحب هواء خارجي ساخن، ما يساعد على تسريع عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من الحيل المفيدة أيضًا توجيه فتحات التهوية نحو منطقة القدمين في بداية عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالهواء الساخن يرتفع بطبيعته، بينما يساعد دفع الهواء البارد من الأسفل على تحريك الهواء الدافئ إلى أعلى المقصورة، حيث يمكن طرده أثناء إبقاء النوافذ مفتوحة في الدقائق الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبمجرد انخفاض درجة الحرارة، يمكن إعادة توجيه فتحات التهوية إلى المواضع التي تمنح الركاب أكبر قدر من الراحة، </div><div data-empty="false">وأفضل طريقة للتعامل مع حرارة المقصورة هي منع تراكمها من البداية.</div></p><p class='article-text'><b> ركن السيارة في الظل </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويساعد ركن السيارة في الظل أو في موقف مغطى على تقليل تعرض المقصورة لأشعة الشمس المباشرة. كما يمكن استخدام واقٍ شمسي عاكس على الزجاج الأمامي لتقليل تسخين لوحة القيادة وعجلة القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما المقاعد الجلدية، فيمكن تغطيتها بقطعة قماش خفيفة عند الاضطرار إلى ترك السيارة تحت الشمس، خصوصًا خلال ساعات الحرارة المرتفعة.</div></p><p class='article-text'><b>ترك النوافذ مفتوحة </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حال كان ترك النوافذ مفتوحة قليلًا آمنا ومسموحا، فقد يساعد ذلك على خروج جزء من الهواء الساخن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا أصبح المكيف يخرج هواءً دافئًا بدلًا من الهواء البارد، أو ظهرت روائح غير معتادة من فتحات التهوية، أو صدرت أصوات غريبة عند تشغيله، فقد تكون هناك مشكلة تستدعي الفحص.</div></p><p class='article-text'><b>الصيانة الدورية </b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتساعد الصيانة الدورية لنظام التكييف على الحفاظ على كفاءته، إذ يمكن أن تتراجع فعاليته مع مرور الوقت بسبب مشكلات في غاز التبريد أو الفلاتر أو مكونات النظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن تشغيل المكيف بطريقة غير فعالة قد يزيد الحمل على النظام واستهلاك الوقود، خصوصًا في الأجواء الحارة ومع القيادة في الازدحام.</div></p>

أسرع طريقة لتبريد سيارتك.. السر ليس في المكيف

<p class='article-text'>مع ارتفاع درجات الحرارة، يتحول مكيّف السيارة إلى عنصر أساسي لا يمكن الاستغناء عنه خلال القيادة، إلا أن كثيراً من السائقين يفاجأون أحياناً بضعف التبريد أو تدفق الهواء داخل المقصورة، ما يجعل الرحلات الصيفية مرهقة وغير مريحة.</p><p class='article-text'>ورغم أن البعض يعتقد مباشرة أن المشكلة معقدة أو تتطلب صيانة مكلفة، إلا أن الخبراء يؤكدون أن أول ما يجب فحصه هو «فلتر هواء المقصورة»، وهو جزء بسيط قد يكون السبب الرئيسي وراء ضعف أداء المكيّف.</p><p class='article-text'>يعمل فلتر هواء المقصورة على تنقية الهواء الداخل إلى السيارة من الغبار والأتربة والجزيئات الدقيقة قبل وصوله إلى فتحات التكييف، ومع مرور الوقت، تتراكم الأوساخ داخل الفلتر، ما يعيق تدفق الهواء ويجعل المكيّف يبدو أضعف من المعتاد.</p><p class='article-text'>ويُعد فحص هذا الفلتر من أسهل خطوات الصيانة، إذ لا يحتاج غالباً إلى أدوات خاصة، كما أن استبداله منخفض التكلفة مقارنة بأعطال التكييف الأخرى.</p><p class='article-text'>يختلف موقع الفلتر بحسب نوع السيارة وطرازها، لكنه يوجد غالباً خلف صندوق القفازات الأمامي، أو أسفل لوحة القيادة، وأحياناً بالقرب من الزجاج الأمامي من الخارج.</p><p class='article-text'>ويمكن التعرف إليه بسهولة من خلال شكله الورقي المطوي المشابه للأكورديون، حيث يُنصح بإخراجه وفحص جانبيه بحثاً عن الغبار والأوساخ المتراكمة.</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، يمكن تنظيفه مؤقتاً باستخدام المكنسة الكهربائية أو الهواء المضغوط لتحسين تدفق الهواء، لكن الحل الأفضل يبقى استبداله عند اتساخه الشديد.</p><h2>غاز التبريد</h2><p class='article-text'>إذا كان الهواء الخارج من فتحات التكييف قوياً لكنه غير بارد بما يكفي، فقد يشير ذلك إلى انخفاض مستوى غاز التبريد داخل النظام، وهو ما يحدث غالباً بسبب وجود تسريب في أحد الخراطيم أو المكونات الداخلية.</p><p class='article-text'>أما في حال ضعف تدفق الهواء بشكل واضح أو توقفه تماماً، فقد تكون المشكلة مرتبطة بمروحة التهوية أو الفيوزات أو مقاومة المروحة الكهربائية.</p><p class='article-text'>ويشير مختصون إلى أن أصوات الاهتزاز أو الطقطقة داخل نظام التكييف قد تدل أيضاً على خلل في مروحة الهواء أو ارتخاء أحد الأجزاء المرتبطة بها.</p><p class='article-text'>وينصح خبراء السيارات بعدم تجاهل ضعف أداء المكيّف، خصوصاً خلال فصل الصيف، لأن معالجة المشكلة في بدايتها قد تمنع أعطالاً أكبر وأكثر تكلفة لاحقاً.</p><p class='article-text'>كما يؤكدون أن تنظيف أو تغيير فلتر المقصورة بشكل دوري لا يحسن فقط كفاءة التبريد، بل يرفع أيضاً جودة الهواء داخل السيارة ويحافظ على راحة الركاب أثناء القيادة.</p>

قبل أن تُصلح مكيف سيارتك.. صيانة بسيطة تجنبك تكاليف باهظة

<p class='article-text'>مع ارتفاع الاعتماد على أنظمة تكييف الهواء في السيارات الحديثة باعتبارها من أهم وسائل الراحة خلال فصل الصيف، كشف تقرير فني متخصص عن أبرز الأسباب التي تؤدي إلى ضعف أداء المكيّف، مشيرا إلى أن سببا بسيطا وشائعا قد يكون المسؤول الأول عن تراجع كفاءة التبريد قبل اللجوء إلى إصلاحات مكلفة.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير فني نُشر في موقع SlashGear، فإن أنظمة التكييف في السيارات تُعد من أهم التطورات التقنية في صناعة السيارات خلال العقود الخمسة الماضية، إذ تساهم في الحفاظ على درجة حرارة مناسبة داخل المقصورة حتى في الظروف المناخية الحارة، باستثناء الحالات المتطرفة.</p><p class='article-text'>إلا أن العديد من السائقين يلاحظون في بعض الأحيان ضعفا تدريجيا في تبريد الهواء، ما يحوّل القيادة في الصيف من تجربة مريحة إلى إزعاج واضح بسبب ارتفاع الحرارة داخل المركبة.</p><p class='article-text'>فلتر هواء المقصورة.. السبب الأكثر شيوعا</p><p class='article-text'>يؤكد التقرير أن انسداد أو اتساخ فلتر هواء المقصورة يُعد من أكثر الأسباب شيوعا لضعف تدفق الهواء البارد، وهو أول عنصر يجب فحصه قبل التوجه إلى أي تشخيصات أكثر تعقيدا.</p><p class='article-text'>ويعمل هذا الفلتر على تنقية الهواء الداخل إلى المقصورة من الغبار والجسيمات العالقة، ويتم وضعه ضمن مسار تدفق الهواء الخاص بنظام التكييف، ومع تراكم الأوساخ، يعيق الفلتر مرور الهواء، ما يؤدي إلى ضعف الإحساس بالتبريد حتى إذا كان النظام يعمل بشكل طبيعي.</p><p class='article-text'>موقع الفلتر وكيفية فحصه</p><p class='article-text'>أشار التقرير إلى أن موقع فلتر المقصورة يختلف حسب نوع السيارة وطرازها وسنة تصنيعها، ويمكن تحديده بدقة عبر دليل المستخدم، وغالبا ما يوجد في أحد المواقع التالية:</p><p class='article-text'>خلف صندوق القفازات</p><p class='article-text'>أسفل لوحة القيادة</p><p class='article-text'>أو خارج السيارة بالقرب من قاعدة الزجاج الأمامي</p><p class='article-text'>ويتطلب فحصه فتح الغطاء البلاستيكي المخصص له، ثم سحب الفلتر الذي يكون عادةً على شكل مستطيل أو مربع بطبقات ورقية، وبعد ذلك يتم فحصه للتأكد من عدم وجود تراكمات غبار أو أوساخ، مع ضرورة تنظيف الحاوية الداخلية باستخدام المكنسة الكهربائية قبل إعادة تركيبه أو استبداله.</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، يمكن إجراء اختبار سريع عبر تنظيفه مؤقتا باستخدام الهواء المضغوط أو المكنسة لمعرفة ما إذا كان ذلك يحسن تدفق الهواء من فتحات التكييف.</p><p class='article-text'>أسباب أخرى محتملة لضعف التبريد</p><p class='article-text'>وفي حال كان الهواء يخرج من الفتحات لكن دون برودة كافية، يرجح التقرير أن يكون النظام منخفضا في غاز التبريد (الفريون)، وهو ما يمكن إعادة تعبئته باستخدام أطقم متوفرة في الأسواق، إلا أن السبب الأساسي غالبا ما يكون وجود تسرب في أحد الخراطيم أو المكونات الداخلية، ما يستدعي تدخّل فني مختص.</p><p class='article-text'>أما إذا كان تدفق الهواء ضعيفا جدا أو منعدما، فقد يشير ذلك إلى عطل في أحد مكونات نظام التهوية، مثل:</p><p class='article-text'>فيوز كهربائي محترق</p><p class='article-text'>ريليه (Relay) تالف</p><p class='article-text'>خلل في مقاومة مروحة المكيف</p><p class='article-text'>أو تعطل محرك المروحة نفسه</p><p class='article-text'>كما لفت التقرير إلى أن سماع أصوات اهتزاز أو طقطقة عند تشغيل المكيف قد يشير إلى ارتخاء في وحدة المروحة أو وجود خلل ميكانيكي فيها.</p><p class='article-text'>توصيات فنية</p><p class='article-text'>يشدد الخبراء على ضرورة الرجوع إلى دليل السيارة لتحديد موقع الفيوز أو الريليه الصحيح واستبدالهما بنفس المواصفات، كما يُنصح باستخدام جهاز قياس متعدد (Multimeter) لفحص أداء المكونات الكهربائية، خاصة مقاومة المروحة التي تتحكم في سرعات التشغيل.</p><p class='article-text'>وفي بعض الحالات، قد يكون استبدال وحدة المروحة بالكامل هو الحل الأنسب، وهو إجراء يمكن تنفيذه في المنزل حسب تصميم السيارة، أو عبر مراكز الصيانة المتخصصة.</p><p class='article-text'>ويؤكد التقرير أن الفحص البسيط لفلتر هواء المقصورة قد يكون الخطوة الأولى والأكثر فاعلية قبل الانتقال إلى تشخيصات معقدة أو إصلاحات مكلفة، خاصة مع تزايد شكاوى ضعف أداء أنظمة التكييف خلال أشهر الصيف.</p>

لغز الهواء الساخن.. لماذا يضعف مكيف سيارتك في الحر؟

<p class='article-text'> <br>يعد الحفاظ على أداء السيارة مهمة بالغة الأهمية لأصحاب المركبات، حيث قد تعاني من بعض المشكلات بسبب ارتفاع درجات الحرارة، وهو ما يستدعي اتباع بعض النصائح لتجنب أية مشكلات قد تتعرض لها المركبة على الطريق.</p><p class='article-text'>وقال جوردان ووكر، المدير العام لـ«فولكس واجن أبوظبي»: مع ارتفاع درجات الحرارة، تعتمد السيارة بشكل كبير على التوازن السليم والحالة الجيدة لسوائلها الداخلية لضمان عملها بسلاسة تامة. هناك ستة سوائل أساسية يجب الانتباه إليها خلال أشهر الصيف الحارة، وهي: سائل التبريد، زيت المحرك، سائل ناقل الحركة، سائل الفرامل، سائل المقود، بالإضافة إلى سائل تنظيف الزجاج الأمامي.</p><p class='article-text'>وأضاف: يتصدر سائل التبريد (أو ما يُعرف بمضاد التجمد) قائمة هذه السوائل، فهو يلعب دوراً رئيسياً في الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن المعدلات الطبيعية، وبالتالي يحمي من ارتفاع درجة الحرارة الزائدة وما قد ينتج عنها من أضرار محتملة بالمحرك. ولا يقل زيت المحرك أهمية عن سائل التبريد؛ ففي درجات الحرارة الشديدة، قد يفقد زيت المحرك لزوجته، ما يقلل من كفاءته في وصول الزيت إلى أجزاء المحرك بشكل فعال.</p><p class='article-text'>أما بالنسبة لسائل ناقل الحركة، فهو يتعرض لضغط إضافي، خصوصاً عند قطر الأحمال الثقيلة أو القيادة لمسافات طويلة. لذا فإن فحص مستواه وحالته يساعد على ضمان نقلات سلسة للتروس ويحمي من ارتفاع درجة الحرارة في الوقت ذاته.</p><p class='article-text'>كما لا يمكننا إغفال سائل الفرامل؛ فهو بالغ الأهمية لعملية التوقف الآمن للسيارة، وقد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة إلى الحد من فعاليته إن كان قديماً أو مستواه منخفضاً، علاوة على ذلك هناك سائل المقود الذي يضمن سرعة استجابة سيارتك وسلاسة حركتها عند المنعطفات الحادة أو في المناورات المفاجئة. وأخيراً، لا ننسى سائل تنظيف الزجاج الأمامي، الذي يوفر رؤية واضحة، خصوصاً عندما يتراكم غبار الصيف الكثيف.</p><p class='article-text'>لذا تتكامل هذه السوائل مع بعضها بعضاً لتشكل عوامل حماية أساسية لسيارتك. فإهمال أي منها قد يؤدي إلى تأثيرات تطال أداء المركبة بأكملها.</p><p class='article-text'>وحول حماية المحرك من السخونة الزائدة، لا سيما في درجات الحرارة الشديدة، قال: تُعد الصيانة الوقائية والاستباقية أمراً أساسياً لتجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك، خصوصاً خلال أشهر الصيف الحارة.</p><p class='article-text'>تبدأ هذه الصيانة بفحص سائل التبريد بانتظام وإعادة تعبئته عند الضرورة، لكن هذا يمثل جزءاً واحداً فقط من الحل؛ فمن الضروري أيضاً فحص خراطيم المبرد والمبرد نفسه بدقة، بحثاً عن أي علامات تدل على تسرب، انتفاخ، أو تشققات، لا سيما قبل الانطلاق في رحلات طويلة، ولا يقل أهمية عن ذلك التأكد من أن مروحة المبرد تعمل بكفاءة، حيث تلعب دوراً رئيسياً في سحب الهواء لتبريد النظام، عندما تتوقف السيارة في الازدحامات المروية أو تتحرك ببطء، بالإضافة لما سبق، يُعد الشطف الدوري لنظام التبريد إجراء مهماً يساعد في التخلص من أي رواسب أو أوساخ قد تسد المبرد (الرادياتير) أو تعيق تدفق سائل التبريد بكفاءة، وفي مناطق حارة مثل الإمارات، حيث قد تتجاوز درجات الحرارة الـ45 درجة مئوية خلال الصيف، يمكن لبعض العادات البسيطة أن تُحدث فرقاً كبيراً في الحفاظ على برودة المحرك، على سبيل المثال، يُنصح بتجنب تشغيل السيارة وهي متوقفة لفترات طويلة، وتقليل الأحمال الزائدة داخل السيارة، واختيار مواقف مظللة قدر الإمكان.</p><p class='article-text'>وفيما يخص مراقبة ضغط الإطارات بانتظام خلال فصل الصيف، قال: تتأثر الإطارات بشكل كبير بتغير درجات الحرارة، فخلال أشهر الصيف، تتسبب الحرارة في تمدد الهواء داخلها. يؤدي هذا التمدد إلى تضخم زائد داخل الإطارات، ما يقلل من مساحة تلامسه مع سطح الطريق، هذه الظاهرة تقلل بشكل مباشر من الثبات، وهو ما يشكل خطراً، خصوصاً في المواقف الطارئة، وتشير البيانات الرسمية إلى أهمية هذا الأمر؛ حيث تشير بيانات وزارة الداخلية لعام 2024 إلى وقوع 20 حادث سير في الإمارات بسبب انفجار الإطارات، وتوزعت هذه الحوادث بواقع 11 حادثة في أبوظبي، و7 في دبي، وحادثتين في رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>من جهة أخرى من الضروري جداً فهم كيفية فحص ضغط الإطارات بشكل صحيح، إذا قمت بفحص ضغط الإطارات وهي ما تزال باردة، كما في الصباح الباكر، قد يعطي قراءة تشير إلى نقص في الضغط، ما قد يدفعك لإجراء تعديلات غير ضرورية قد تؤدي إلى تآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ، لذا فإن الحل يكمن في قياس وضبط ضغط الإطارات باستمرار عندما تكون الإطارات باردة، مع الالتزام بقيمة ضغط الهواء الموصى به من الشركات المصنعة. إن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح ليس فقط عاملاً أساسياً للسلامة، بل يسهم أيضاً في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وتوفير قيادة أكثر سلاسة، فهذه ممارسات سريعة وبسيطة، ولكنها أساسية، للعناية بمركبتك خلال فصل الصيف.</p><p class='article-text'>وحول تأثير درجات الحرارة المرتفعة على بطارية السيارة، قال: تعتبر الحرارة العدو الخفي الذي يحد من كفاءة ويقلل من عمر بطاريات السيارات، فبخلاف فصل الشتاء الذي تبطئ فيه درجات الحرارة الباردة التفاعلات الكيميائية، يسرّع الصيف هذه التفاعلات، ما قد يكون له تأثير سلبي على البطارية.</p><p class='article-text'>ونتيجة لذلك، يمكن أن يتراجع أداء المكونات الداخلية بشكل أسرع، وقد يبدأ السائل الإلكتروليتي داخل البطارية في التبخر، خصوصاً في الوحدات القديمة أو تلك التي لم تُغلق بشكل صحيح. يتسبب هذا التبخر في تراجع أداء البطارية وقد يؤدي إلى حدوث عطل مفاجئ. كما تسهم الحرارة المرتفعة في زيادة التآكل على أقطاب البطارية، ما يعيق عملية الشحن ويضعف قدرتها على تشغيل المحرك.</p><p class='article-text'>ولتفادي أي أعطال غير متوقعة ينصح بفحص البطارية مع بداية فصل الصيف، خصوصاً للبطاريات التي مضى على استخدامها أكثر من سنتين أو ثلاث سنوات. إلى جانب ذلك يسهم تنظيف الأقطاب وضمان التوصيلات المحكمة في توصيل الطاقة بشكل كامل، حتى في أشد الأيام حرارة.</p><p class='article-text'>وفيما يخص حماية طلاء السيارة من تأثيرات أشعة الشمس الحارقة قال: تُؤثر أشعة الشمس المباشرة بشكل كبير على الطلاء الخارجي للسيارة؛ فالتعرض المطول للأشعة فوق البنفسجية يؤدي إلى بهتان اللون، وتأكسد الطلاء، وجفاف الطبقة الشفافة الواقية، ما يسبب تشققات بمرور الوقت.</p><p class='article-text'>ويسهم الغسيل المنتظم في إزالة الغبار والملوثات التي تسرع من هذا التلف، بينما يضيف التشميع طبقة حماية تعكس أشعة الشمس وتشكل حاجزاً فعالاً ضد هذه العوامل الضارة بالطلاء، ولضمان عمر أطول للطلاء، يلجأ العديد من مالكي السيارات إلى استخدام بخاخات الحماية من الأشعة فوق البنفسجية، أو استخدام الطلاءات السيراميكية، أو غيرها من طبقات الحماية، التي توفر حماية ممتازة وطويلة الأمد ضد أشعة الشمس والعوامل البيئية القاسية.</p><p class='article-text'>يومياً يمكنك إحداث فرق كبير بمجرد ركن السيارة في الظل، أو استخدام غطاء سيارة عالي الجودة، أو تركيب حماية من الشمس للزجاج الأمامي، فالحفاظ على طلاء السيارة لا يقتصر على الجانب الجمالي فحسب، بل يسهم أيضاً في الحفاظ على قيمة إعادة بيع السيارة وإطالة عمر ها الافتراضي.</p><p class='article-text'>وحول أهمية نظام تكييف الهواء في السيارة خلال فصل الصيف، وكيف يمكن الحفاظ على كفاءته، قال: لا شك أن القيادة في حرارة الصيف قد تكون مرهقة للغاية دون نظام تكييف هواء فعال. في الواقع إنها من الميزات القليلة التي تدرك قيمتها الحقيقية عندما تتعطل عن العمل، وبما أننا نعيش في منطقة ترتفع فيها درجات الحرارة في فصل الصيف، فإن مكيف الهواء في السيارة يمكن أن يحدث فرقاً كبيراً في توفير الراحة وتقليل التشتت أثناء القيادة، ولضمان استمرار كفاءة نظام التكييف، يعد إجراء فحص سنوي أمراً ضرورياً.</p><p class='article-text'>يشمل هذا الفحص التحقق من مستوى سائل التبريد، وفحص الأحزمة والخراطيم للتأكد من خلوها من التآكل، بالإضافة إلى التأكد من سلامة عمل الضاغط، كما أن انسداد فلتر هواء المقصورة قد يؤدي إلى ضعف تدفق الهواء وزيادة الضغط على النظام، لذا فإن استبداله وفقاً لجدول الصيانة الموصى به يعد أمراً بالغ الأهمية، فالمشكلات البسيطة إذا أُهملت قد تتطور إلى أعطال كبيرة. فقد تشير الروائح غير المعتادة، أو ضعف التبريد، أو الأصوات الغريبة إلى أن نظام تكييف الهواء بحاجة إلى صيانة، فالحفاظ على هذه الصيانة الدورية يضمن جاهزية نظام التبريد عندما تكون في أمسّ الحاجة إليه.</p><p class='article-text'>وحول تأثير الحرارة على كفاءة استهلاك الوقود في السيارة، قال: ترتبط درجات الحرارة المرتفعة بكفاءة استهلاك الوقود بعلاقة ذات وجهين؛ فمن جهة، يساعد الطقس الدافئ المحرك على الوصول إلى درجة التشغيل المثلى بسرعة، ما يعزز من كفاءة احتراق الوقود، مقارنة بالأيام الباردة. لكن، غالباً ما يتلاشى هذا الأثر الإيجابي بسبب التحديات الإضافية التي يفرضها الصيف على سيارتك، فالتشغيل المستمر لمكيف الهواء، والتوقف المطول في الازدحامات المرورية، أو القيادة بإطارات ذات ضغط منخفض، جميعها عوامل تؤدي إلى زيادة ملحوظة في استهلاك الوقود.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك فإن المركبات القديمة التي تفتقر إلى أنظمة وقود محكمة الإغلاق تكون أكثر عرضة لتبخر الوقود مع ارتفاع درجات الحرارة، ما يؤدي إلى فقدان جزء من الوقود قبل أن يصل إلى المحرك. ولتحقيق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود يُنصح بتقليل استخدام مكيف الهواء عند عدم الحاجة، والمحافظة على ضغط الإطارات المثالي، وتجنب تشغيل المحرك أثناء التوقف الطويل، خصوصاً في ذروة حرارة منتصف النهار.</p><p class='article-text'>وحول العلامات التي تشير إلى أن نظام تبريد السيارة لا يعمل بكفاءة، قال: لا تقتصر علامات وجود خلل في نظام التبريد على تصاعد البخار الكثيف، بل تظهر غالباً بشكل أكثر دقة. فإذا لاحظت أن مؤشر الحرارة في لوحة القيادة يسجل قراءات أعلى من المعتاد باستمرار، أو يتقلب بشكل غير طبيعي أثناء القيادة، فقد يشير ذلك إلى ضغط زائد في نظام التبريد.</p><p class='article-text'>كما يُعد انخفاض مستوى سائل التبريد، أو ظهور تسربات واضحة، أو وجود بقع تحت السيارة بعد ركنها من العلامات التحذيرية المهمة، وفي حال تصاعد بخار أو صدور رائحة غير مألوفة من تحت غطاء المحرك، فغالباً ما يكون السبب تسرب سائل التبريد، ويجب حينها التوقف فوراً وبطريقة آمنة، حتى لو لم يعمل نظام التدفئة بشكل صحيح داخل مقصورة السيارة، فقد يشير ذلك إلى ضعف في دوران سائل التبريد، فهذه علامة شائعة لوجود جيوب هوائية أو انسدادات في النظام. لذا فإن معالجة هذه المشكلات مبكراً مع ميكانيكي مختص يمكن أن يمنع حدوث أعطال أكبر وأكثر تكلفة في المستقبل، لا سيما خلال ذروة الحرارة الشديدة.</p><p class='article-text'>وحول تأثير الحرارة على نظام الفرامل في السيارة، قال: تؤثر حرارة الصيف على نظام الفرامل بطرق قد لا تكون واضحة، لكنها قد تشكل خطراً حقيقياً، فمع ارتفاع درجات الحرارة المحيطة، تزداد أيضاً الحرارة الناتجة عن عملية الكبح، خصوصاً أثناء القيادة في الازدحامات أو على الطرق الجبلية. قد يبدأ سائل الفرامل، المصمم للعمل تحت درجات حرارة مرتفعة، في عدم أداء وظيفته بفعالية إذا كان قديماً أو ملوثاً، ما يؤدي إلى حالة تُعرف باسم «بهتان الفرامل»، حيث تصبح دواسة الفرامل لينة وتزداد المسافات التي تأخذها السيارة لكي تتوقف.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى ذلك تتآكل أقراص الفرامل والبطانات بسرعة أكبر عند تعرضها المستمر لدرجات حرارة مرتفعة، خصوصاً إذا كانت قديمة أو شارفت على نهاية عمرها الافتراضي.</p><p class='article-text'>إذا سمعت صوت صرير عند الفرملة أو شعرت بنقص في استجابة الفرامل، فهذا يعني أن مكونات نظام الفرامل تتعرض لضغط حراري كبير. لذلك من الضروري إجراء فحص سريع للفرامل قبل أي رحلة طويلة خلال فصل الصيف الحار، يشمل هذا الفحص التحقق من سماكة بطانات الفرامل، وحالة أقراص الفرامل، ومستوى سائل الفرامل. تضمن هذه الخطوات البسيطة بقاء فرامل سيارتك فعالة وسريعة الاستجابة في مختلف الظروف الجوية.</p>

نصائح مهمة للحفاظ على السيارة خلال شهور الصيف

<p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن تخفيض فواتير وقود السيارات عن طريق استخدام بعض الأشياء البسيطة والتي ستوفر أموالاً طائلة، كتخفيف حمولة السيارة وعدم الإفراط في السرعة، وغلق النوافذ بإحكام، ومراقبة ضغط الإطارات وغيرها من الوسائل التي تمكن من خفض تكاليف الوقود. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفق موقع This is Money فهذه هي أفضل 10 نصائح للقيادة بأقصى قدر ممكن من الكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1. تأكد من أن السيارة في حالة تشغيل ممتازة </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت تقود سيارة قديمة لم يتم صيانتها منذ عدة سنوات، فقد يكون الآن هو الوقت المناسب لصيانتها للتأكد من أنها تعمل بأقصى قدر ممكن من الكفاءة، فالفرامل العالقة، والإطارات القديمة، وأجهزة الاستشعار المعيبة، والزيت القديم، وصيانة المحرك السيئة بشكل عام هي بعض العوامل التي قد تؤثر على الأداء الأمثل لسيارتك من حيث استهلاك الوقود لكل جالون (mpg). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كذلك التأكد من نفخ الإطارات بشكل صحيح هو أحد أسهل الطرق لضمان عدم انخفاض كفاءة سيارتك في استهلاك الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2. التحقق من ضغط الإطارات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحد أسهل الحلول لضمان تشغيل سيارتك بأقصى قدر من الكفاءة هو التحقق بانتظام من أن الإطارات منفوخة إلى المستوى الصحيح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير التقديرات إلى أن الإطارات غير المنتفخة بشكل كافٍ تؤثر على استهلاك السيارة للوقود بنسبة تصل إلى 10 بالمائة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">راجع دليل مالك السيارة لمعرفة ضغط الإطارات الأمثل، تحتوي معظم الطرازات على معلومات مفصلة عن ضغط الإطارات على ملصق على عتبة باب السائق، بينما قد تعرض السيارات الحديثة ضغط الإطارات في لوحة العدادات، أو تنبهك إلى وجود ضغط غير صحيح. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3. الوضع "الاقتصادي" </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبحت العديد من المحركات الحديثة مزودة بأوضاع قيادة قابلة للتعديل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كانت سيارتك كذلك، فمن المرجح أنها مزودة بإعداد "اقتصادي"، استخدام هذه الأوضاع سيحد من سرعة تسارع السيارة، فالتسارع الأبطأ والأكثر سلاسة سوف يساعد على تقليل استهلاك الوقود. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- تجنب السرعة الزائدة واستخدم تطبيقاً مجانياً</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت تريد بعض المساعدة الإضافية لتجعلك تقود سيارتك بطريقة أكثر اقتصاداً، فهناك تطبيقات مجانية يمكن أن يساعدك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن تنزيل أحد التطبيقات على هاتفك الذكي لقياس قيادتك في الوقت الفعلي مع تتبع الموقع ويوفر لسائقي السيارات درجات القيادة البيئية في العالم الحقيقي ونصائح لتحسين ذلك للحصول على أقصى استفادة من الوقود في خزانهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل التطبيق بمثابة جهاز لتتبع اللياقة البدنية أثناء القيادة، حيث يعمل على تشجيعك على تعديل عادات القيادة وفقًا لذلك، وبالتالي توفير المال من خلال أسلوب قيادة أكثر كفاءة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على سبيل المثال، كلما كان التسارع أكثر سلاسة، كلما تم توفير المزيد من انبعاثات الكربون والوقود، وكلما كانت النتيجة أفضل. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5. التزم بالحد الأقصى أثناء استخدام أعلى سرعة ممكنة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">القيادة بسرعة 70 ميلاً في الساعة ستستهلك وقوداً أكثر بنسبة تصل إلى 9% مقارنةً بسرعة 60 ميلاً في الساعة، وبنسبة تصل إلى 15% مقارنةً بسرعة 80 ميلاً في الساعة. كما أن القيادة بسرعة تصل إلى 80 ميلاً في الساعة قد تستهلك وقوداً أكثر بنسبة تصل إلى 25% مقارنةً بسرعة 70 ميلاً في الساعة، لذا يُنصح بالقيادة بسرعة مناسبة بناءً على الحد الأقصى. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعد أحد أكبر أسرار تحقيق معدل استهلاك مرتفع للوقود هو القيادة بأعلى سرعة ممكنة لسيارتك مع البقاء ضمن حدود السرعة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي معظم السيارات الحديثة مزودةً بمؤشر تغيير السرعة في لوحة العدادات. غالبًا ما تُعدّل هذه المؤشرات لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود، وليس لتحسين الأداء، لذا إذا رأيت سهمًا متجهاً لأعلى ورقماً يشير إلى الترس الأعلى، فعليك تغيير السرعة فوراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>6. توقع جيداً للحفاظ على الوقود عند الكبح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيؤدي التسارع الشديد إلى استنزاف الاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن الكبح الشديد له نفس التأثير أيضاً، حيث يمكنك استخدام وقود أقل من خلال التوقف التدريجي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>7-نظام تثبيت السرعة قد يزيد من استهلاك الوقود  </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين أن الكثيرين يعتقدون أن استخدام وظيفة التحكم في السرعة سوف يوفر أقل قدر من استهلاك الوقود، إلا أن هذا ليس هو الحال دائماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المرجح أن يكون نظام تثبيت السرعة مفيداً في توفير استهلاك الوقود على الطرق السريعة ذات السرعة الثابتة والسطح المسطح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، إذا كنت تستخدم مثبت السرعة بانتظام وليس على الطرق المستوية، فسوف تلاحظ زيادة في استهلاك الوقود، و"هذا يرجع إلى أن نظام تثبيت السرعة الخاص بك سيكون أبطأ في الاستجابة لتغيرات المنحدر، مما يعني أنه عند الوصول إلى حافة التل - وهي النقطة التي عادة ما ترفع فيها قدمك عن دواسة الوقود للحفاظ على سرعة أكثر ثباتاً عند النزول - فإن نظام تثبيت السرعة سيبقي الطاقة قيد التشغيل لفترة أطول قليلاً لأنه غير قادر على رؤية تغير المنحدر أمامك. يتطلب هذا من السائق توقع تدفق حركة المرور في المستقبل، ولكنها طريقة رائعة للحد من استخدام الوقود.   </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>8. تجنب استخدام مكيف الهواء والسخان</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لا تستخدم مكيف الهواء إلا إذا كنت مضطراً لذلك، لأنه يستخدم قوة المحرك وبالتالي يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10 بالمائة في الرحلات القصيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يجب أن يرتدي الإنسان ملابس مناسبة للطقس عن استخدام سخان السيارة لأنه سيكون له تأثير مماثل لاستخدام التكييف، حيث يعمل على تشغيل طاقة المحرك وبالتالي خفض الاقتصاد في استهلاك الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>9. تنفيذ مهام متعددة في رحلة واحدة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد أن يصبح المحرك دافئاً، فإنه سيعمل بكفاءة عالية، في حين أن التشغيل البارد عدة مرات سيؤدي إلى زيادة استهلاكك للوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذا، إذا كان لديك عدد من المهمات التي يجب عليك إنجازها أو رحلات يجب عليك القيام بها في اليوم، فحاول دمجها في رحلة واحدة بالسيارة حتى تتجنب زيادة تكاليف الوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>10. تخفيف حمولة سيارتك</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على الرغم من أن هذا لن يحدث فرقاً كبيراً في أرقام الأميال لكل جالون، فإن إفراغ الفوضى الثقيلة من سيارتك سيؤدي إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل طفيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا هو الحال بشكل خاص عندما تستعد العائلات لقضاء عطلاتها الصيفية من خلال تركيب صناديق السقف لتوفير مساحة إضافية للأمتعة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، إذا كنت لا تستخدم صندوق السقف أو قضبان السقف، قم بإزالتها لأن ذلك قد يجعل محرك سيارتك أقل كفاءة في السحب.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لمؤسسة توفير الطاقة، يُضيف رف السقف الفارغ مقاومة هواء بنسبة 16% عند القيادة بسرعة 120 كيلومتراً في الساعة. وبالسرعة نفسها، يُضيف صندوق السقف مقاومة هواء بنسبة 39%، مما يُقلل من كفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير، كما أن القيادة مع نافذة مفتوحة بالكامل لها تأثير مماثل.</div></p>

وفر فلوسك.. عشر نصائح ذهبية لتخفيض فواتير وقود سيارتك

<p class='article-text'><div data-empty="false"> كشف خبراء سيارات عن مجموعة من النصائح الضرورية لتحقيق أقصى استفادة من مكيف السيارة لجعل المقصورة الداخلية للسيارة أكثر برودة في وقت قياسي، في ظل ارتفاع درجات الحرارة على مستوى العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فللحفاظ على برودة السيارة يقدم النادي الملكي للسيارات " RAC" مجموعة من النصائح الأساسية والفعالة لتبريد السيارة بسرعة، أسهل وأيسرها وأكثرها فعالية هو توجيه فتحات مكيف السيارة إلى الأعلى، رغم أن هذا يبدو عكس المنطق، إلا أن الفكرة تكمن في ضخ الهواء البارد نحو الأسفل باتجاه موضع القدمين، وذلك لأن الحرارة ترتفع دائماً بحسب صحيفة " ذا صن".</div><div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false">وسيتسبب هذا في دفع الهواء الساخن إلى الأعلى والخروج من نوافذ السيارة، حيث يعد فتح النوافذ فكرة جيدة أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتعزيز هذا التأثير، أغلق الفتحات العلوية في لوحة القيادة لضمان توجيه تدفق الهواء بالكامل إلى الأعلى، بعد فترة قصيرة، ستبدأ السيارة في التبريد، وعندها يمكنك رفع النوافذ ببطء للحفاظ على الهواء البارد داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><b> استخدام وضعية "الهواء الخارجي"</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك طريقة أخرى  لتبريد مقصورة السيارة وهي الاستفادة القصوى من مكيف الهواء، بعد تشغيل المحرك، اضبط المكيف على أبرد درجة حرارة ممكنة وتأكد من استخدام وضعية "الهواء الخارجي"، السبب في ذلك هو أن الهواء خارج السيارة غالباً ما يكون أبرد من الداخل، واستخدام وضعية "إعادة تدوير الهواء" سيبطئ عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لاحظ أن مكيف الهواء قد يستغرق بضع دقائق ليصبح فعالاً، لذا فإن فتح النوافذ لدقيقتين أثناء تشغيله قد يساعد في ذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بمجرد أن يبدأ مكيف الهواء بضخ هواء بارد، تأكد من إغلاق النوافذ والتبديل من "الهواء الخارجي" إلى "إعادة تدوير الهواء"، كما يمكنك إعادة فتح فتحات التهوية العلوية وتعديل تدفق الهواء منها حسب الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا لم تكن سيارتك تحتوي على تكييف هواء، فتأكد من إبقاء النوافذ مفتوحة قدر الإمكان، وتشغيل المروحة والحفاظ عليها على أبرد وضع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى النقيض من ذلك، إذا كانت سيارتك متقدمة بما يكفي لتوفر نظام التحكم في المناخ، فستتمكن من الحفاظ على درجة حرارة ثابتة لبقية رحلتك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أبرز النصائح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-استخدم فتحات التهوية السفلية وأغلق العلوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-استغل أبواب السيارة لطرد الهواء الساخن من النوافذ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-عزز كفاءة مكيف سيارتك بالتبديل بين الهواء الخارجي وإعادة التدوير.</div><div data-empty="false">-إذا لم يكن لديك مكيف، أبقِ النوافذ مفتوحة وشغّل المروحة.</div></p>

حيل سحرية.. كيف تبرّد سيارتك في دقائق معدودة حتى في أشد الأجواء حرارة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">مع دخول فصل الصيف وبدء ارتفاع درجات الحرارة، يتحول استخدام مكيف السيارة إلى ضرورة لا رفاهية، غير أن كثيرين يشغّلون المكيف بطريقة غير فعالة تؤدي إلى استهلاك زائد للوقود دون الحصول على التبريد المطلوب. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إليك مجموعة من الخطوات الذكية التي تضمن أداءً أفضل وتبريداً أسرع لمقصورة السيارة، مع الحفاظ على كفاءة نظام التكييف وتوفير الوقود، وفقا لـ carfromjapan.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1. تخلّص من الهواء الساخن قبل التشغيل</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند دخول السيارة المتوقفة تحت الشمس، لا تشغّل المكيف فوراً، افتح النوافذ الخلفية، ثم قم بفتح وإغلاق باب السائق عدة مرات بشكل متتالٍ لطرد الهواء شديد السخونة المحتبس داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2. ابدأ القيادة قبل تشغيل التكييف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجنّب تشغيل المكيف والسيارة لا تزال متوقفة، فمع دوران المحرك، يعمل ضاغط التكييف بكفاءة أعلى، ابدأ القيادة أولاً وافتح نوافذ المقاعد الخلفية لنحو 30 ثانية، ما يسرّع خروج الحرارة، وإن كانت سيارتك مزوّدة بفتحة سقف، افتحها مؤقتا لتسريع عملية التهوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3. لا تبدأ بأقصى سرعة للمكيف</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اضبط المكيف على أقل درجة حرارة لكن بسرعة مروحة منخفضة في البداية، ذلك يسمح بسحب الهواء الخارجي الأقل حرارة وتبريده، أما التشغيل على أقصى درجة فوراً، فيجعل المكيف يدوّر الهواء الداخلي الأكثر حرارة، ما يزيد من الضغط عليه ويؤخر التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4. راقب فلتر الهواء بانتظام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فلتر الهواء داخل المقصورة من العناصر المؤثرة في كفاءة التكييف، إذا تراكمت فيه الأتربة، تقل فاعلية تدفق الهواء، احرص على تنظيفه أو استبداله دورياً، خاصة أن الوصول إليه أصبح أسهل في الطرازات الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5. فعّل وضعية تدوير الهواء</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند تشغيل التكييف، اختر وضع "تدوير الهواء" الداخلي، ما يمنع دخول الهواء الساخن من الخارج ويسرّع تبريد المقصورة، بعد الوصول إلى درجة حرارة مناسبة، يمكنك التحول إلى وضع "الهواء النقي" لإدخال هواء خارجي متجدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">6. اختر <b>مكان </b>الركن بعناية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ركن السيارة في الظل أو استخدام عواكس الشمس على الزجاج يساعد على تقليل درجة حرارة المقصورة، هذا الإجراء البسيط يوفر مجهوداً على نظام التكييف عند تشغيله، ويُسرّع عملية التبريد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>7. لا تبالغ في التبريد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اضبط درجة حرارة المكيف على مستوى مناسب وليس الأدنى، فالمبالغة في التبريد تستهلك وقوداً أكثر وتجهد النظام دون داعٍ، خاصة أن الهدف هو الراحة وليس الشعور بالبرد داخل السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>8. حافظ على صيانة دورية للنظام</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نظافة الفلاتر، فحص مستويات غاز التبريد، والتأكد من كفاءة الضاغط، جميعها عناصر يجب مراقبتها ضمن الصيانة الدورية. نظام تكييف مهمل سرعان ما يفقد فعاليته ويتسبب في استهلاك زائد للوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تذكر أن الحر الشديد لا مفر منه في الصيف، لكن طريقة تعاملك مع مكيف السيارة تصنع الفارق. باتباع هذه النصائح، ستتمكن من التمتع برحلة أكثر راحة وبرودة، دون إرهاق نظام التكييف أو زيادة في استهلاك الوقود.</div></p>

حيل ذكية.. كيف تبرد سيارتك في ثوانٍ خلال الصيف؟

<p class='article-text'><br>واصل الصانع الألماني العريق «فولكس واجن» إبهار عشاقه بطرز جديدة تكون بمثابة مرآة لتفوق الهندسة الألمانية وتفردها بكل ما هو جديد. ويأتي الطراز الجديد من «تيرامونت» مثالاً واضحاً لهذا التفوق، فهي السيارة المفضلة للعائلات، حيث تأتي بسبعة مقاعد، وتوفر الحد الأقصى من الرفاهية والأمان في فئتها ما يجعلها الخيار الأول والأنسب لكثير من العائلات منذ إطلاقها في أسواق الإمارات، حيث صممت لتلبية متطلبات العائلات، ما جعلها واحدة من أفضل سيارات الـ(SUV) العائلية في المنطقة والعالم.</p><p class='article-text'>تم تدعيم السيارة بمحرك 2000 سي سي رباعي الأسطوانات يستطيع أن ينتج قوة قدرها 235 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 258 نيوتن لكل متر ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي يعمل عبر منظومة الدفع الكلي.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى محرك آخر سداسي الأسطوانات سعة 3600 سي سي يمكنه إنتاج 276 حصاناً و360 نيوتن لكل متر من العزم الأقصى للدوران، بينما تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 كيلومتراً في الساعة، وبهذه القدرات الفنية تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة بغضون 8 ثوانٍ فقط.<br></p><p class='article-text'>وتأتي السيارة بقياسات هيكلية بلغت 5.036 أمتار للطول الكلي وبعرض يبلغ 1.988 متر، بالإضافة إلى 1.770 متر للارتفاع، مع مساحة تخزين خلفية تتسع إلى 583 متراً، بينما ترتكز السيارة على قاعدة عجل بطول 2.979 متر، مع جنوط رياضية أنيقة للغاية.<br></p><p class='article-text'>وتحتوي السيارة على مكيف هواء أوتوماتيكي، وفرامل يد إلكترونية، ومرايات جانبية كهربائية، مع حساسات ركن خلفية وكاميرا لسهولة التحكم، وخاصية التحكم الصوتي عبر عجلة القيادة، وشاشة ملونة لعرض الوسائط المتعددة والخرائط.<br></p><p class='article-text'>وأثبتت تجربة قيادة السيارة أنها تشكل تجسيداً لتصميم أكثر جرأة وقوة بمقاعدها السبعة الفسيحة وإمكاناتها الكبيرة، التي توفر أعلى مستويات الراحة والأمان عند القيادة على مختلف الطرقات.</p><p class='article-text'>وتحظى السيارة بشهرة كبيرة في منطقة الشرق الأوسط، لما تتميز به من إمكانات تجعلها مثالية لتعدد الاستخدامات، بالإضافة إلى أحدث تجهيزات الأمان وتقنيات الاتصال، كما تعتبر مثالاً للجودة في فئتها.<br></p><p class='article-text'>وتتألق سيارة «تيرامونت» بتصميم أحدث وبإطلالة متجددة لهيكلها الخارجي، ويشتمل التصميم الخارجي الجديد على شبك أمامي مُعدل بالكامل، يحمل شعار فولكس واجن الجديد. كما تم تحديث تصميم المصابيح الأمامية والخلفية، وتزويدها بتقنية LED، بالإضافة إلى تطوير تصميم المصدين الأمامي والخلفي. وتتميز «تيرامونت» أيضاً بتصميم جديد للجزء الأمامي السفلي، ومشتت هواء جديد مع طلاء الحافة باللون الفضي كروم.<br></p><p class='article-text'>وتمتاز مقصورة السيارة ذات المقاعد السبعة بعجلة القيادة متعددة الوظائف من الجيل الأحدث، كما تتألق بلمسات تزيينية من المعدن المصقول باللون الفضي أو بتطعيمات من خشب ميثاتيس، بالإضافة إلى شاشة نظام المعلومات والترفيه القابلة للتعديل، التي تعمل باللمس قياس 8 بوصات مع كاميرات للرؤية الخلفية.<br></p><p class='article-text'>كما تتوفر أيضاً شاشة مقصورة القيادة الرقمية قياس 10 بوصات ونظام Fender الصوتي مجهز بـ12 مكبراً صوتياً، إلى جانب الشحن اللاسلكي للهاتف. أما في طراز «Highline»، فتأتي مجموعة العدادات الرقمية كتجهيز أساسي، وتأتي مقصورة القيادة الرقمية من فولكس واجن مزودة بشاشة قياس 10 بوصات.</p>

«فولكس واجن تيرامونت» بتقنيات جديدة في الأسواق

<p>كعادته يواصل الصانع الألماني العريق «فولكس واجن» إبهار عشاقه بطرازات جديدة تكون بمثابة مرآة لتفوق الهندسة الألمانية وتفردها بكل ما هو جديد. ويأتي الطراز الجديد من «تيرامونت» مثالاً واضحاً لهذا التفوق، فهي السيارة المفضلة للعائلات والتي توفر الحد الأقصى من الرفاهية والأمان في فئتها ما يجعلها الخيار الأول والأنسب لكثير من العائلات منذ إطلاقها في أسواق الإمارات، حيث صُممت لتلبية متطلبات العائلات، ما جعلها واحدة من أفضل سيارات الـ(SUV) العائلية في المنطقة والعالم.</p>
<p>تم تدعيم السيارة بمحرك 2000 سي سي رباعي الأسطوانات يستطيع أن ينتج قوة قدرها 235 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 258 نيوتن لكل متر ومتصل بناقل حركة أوتوماتيكي يعمل عبر منظومة الدفع الكلي.</p>
<p>بالإضافة إلى محرك آخر سداسي الأسطوانات سعة 3600 سي سي يمكنه إنتاج 276 حصاناً و360 نيوتن لكل متر من العزم الأقصى للدوران، بينما تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 كيلومتراً في الساعة، وبهذه القدرات الفنية تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة بغضون 8 ثوانٍ فقط.</p>
<p>وتأتي السيارة بقياسات هيكلية بلغت 5.036 أمتار للطول الكلي وبعرض يبلغ 1.988 متر، بالإضافة إلى 1.770 متر للارتفاع، مع مساحة تخزين خلفية تتسع إلى 583 متراً، بينما ترتكز السيارة على قاعدة عجل بطول 2.979 متر، مع جنوط رياضية أنيقة للغاية.</p>
<p>وتحتوي السيارة على مكيف هواء أوتوماتيكي، وفرامل يد إلكترونية، ومرايات جانبية كهربائية، مع حساسات ركن خلفية وكاميرا لسهولة التحكم، وخاصية التحكم الصوتي عبر عجلة القيادة، وشاشة ملونة لعرض الوسائط المتعددة والخرائط.</p>
<p>وأثبتت تجربة قيادة السيارة أنها تشكل تجسيداً لتصميم أكثر جرأة وقوة بمقاعدها السبعة الفسيحة وإمكاناتها الكبيرة، التي توفر أعلى مستويات الراحة والأمان عند القيادة على مختلف الطرقات. وتحظى السيارة بشهرة كبيرة في منطقة الشرق الأوسط، لما تتميز به من إمكانات تجعلها مثالية لتعدد الاستخدامات، بالإضافة إلى أحدث تجهيزات الأمان وتقنيات الاتصال، كما تعتبر مثالاً للجودة في فئتها.</p>
<p>وتتألق سيارة «تيرامونت» بتصميم أحدث وبإطلالة متجددة لهيكلها الخارجي، ويشتمل التصميم الخارجي الجديد على شبك أمامي مُعدل بالكامل، يحمل شعار فولكس واجن الجديد. كما تم تحديث تصميم المصابيح الأمامية والخلفية، وتزويدها بتقنية LED، بالإضافة إلى تطوير تصميم المصدين الأمامي والخلفي. وتتميز «تيرامونت» أيضاً بتصميم جديد للجزء الأمامي السفلي، ومشتت هواء جديد مع طلاء الحافة باللون الفضي كروم.</p>
<p>وتمتاز مقصورة السيارة ذات المقاعد السبعة بعجلة القيادة متعددة الوظائف من الجيل الأحدث، كما تتألق بلمسات تزيينية من المعدن المصقول باللون الفضي أو بتطعيمات من خشب ميثاتيس، بالإضافة إلى شاشة نظام المعلومات والترفيه القابلة للتعديل، التي تعمل باللمس قياس 8 بوصات مع كاميرات للرؤية الخلفية.</p>
<p>كما تتوفر أيضاً شاشة مقصورة القيادة الرقمية قياس 10 بوصات ونظام Fender الصوتي مجهز بـ12 مكبراً صوتياً، إلى جانب الشحن اللاسلكي للهاتف. أما في طراز «Highline»، فتأتي مجموعة العدادات الرقمية كتجهيز أساسي، وتأتي مقصورة القيادة الرقمية من فولكس واجن مزودة بشاشة قياس 10 بوصات.</p>
<p>وقال فيكتور دالماو، المدير التنفيذي لشركة «فولكس واجن» الشرق الأوسط: سطرت «فولكس واجن تيرامونت» فصلاً جديداً لتاريخ شركة في منطقتنا، وقد ساعدت علامة فولكس واجن في التركيز بشكل أكبر على سيارات (SUV) العائلية، التي يفضلها العملاء في المنطقة. نقدم للعائلات سيارة حديثة ذات مقاعد سبعة بسعر رائع وتصميم باهر، يستند إلى لغة تصميم «فولكس واجن»، وهي تأتي مزودة بأحدث التقنيات مع أعلى مستويات الراحة والأناقة.</p>

«فولكس واجن تيرامونت».. مرآة تفوق الهندسة الألمانية

<p>تعد «إم جي إتش إس» من أهم سيارات الصانع الصيني في سوق الإمارات بحيث تجسد تماماً مقولة «أفضل قيمة مقابل السعر»، ما يعني أنها الأفضل في فئتها بحسب ما أكدته مبيعات السيارة في السوق المحلي والإقبال الكبير على شرائها. وكانت شركة «إم جي موتور» قد أطلقت سيارتها ذات المواصفات الجديدة والمنتمية إلى فئة الطرازات الرياضية متعددة الاستخدام «SUV» والتي تعد شكلاً جديداً للسيارات الرياضية.</p>
<p>وجسدت تجربة القيادة لهذه السيارة أداء جيداً من ناحية الأمان بفضل التقنيات العديدة التي تحتويها السيارة التي على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي تيربو، ينتج قوة 169 حصاناً، وعزم أقصى للدوران 250 نيوتن/‏‏‏‏‏‏ متر، متصل بنقال حركة سباعي السرعات أوتوماتيك. لذلك لم يكن غريباً أن تحصل السيارة على تقييم خمس نجوم في اختبارات الأمان للسيارات في أوروبا.</p>
<p>وتقدم طرازات «إم جي إتش إس» موديل 2021 - الفئة الأولى - بمجموعة من المواصفات ووسائل الأمن والسلامة، ومنها عدد 6 وسائد هوائية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وفرامل يد كهربائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التحذير عند فتح الأبواب في حال مرور السيارات بالقرب، ونظام التحذير عند الانعطاف من الحارة المرورية.</p>
<p>وتحتوي السيارة على العديد من التجهيزات والكماليات، ومنها جنوط رياضية 18 بوصة، ومصابيح ليد أمامية وخلفية مع إضاءة نهارية ومع إمكانية التشغيل أتوماتيكياً، ومصابيح ضباب خلفية، وخاصية طي وتسخين المرايات الجانبية كهربائيّاً، وإمكانية فتح الشنطة الخلفية أتوماتيكيّاً، وحساسات ركن خلفية، وكاميرا خلفية، وفتحات شكمان مزدوجة.</p>
<p>ودعمت «إم جي إتش إس» ببعض التجهيزات الأخرى، ومن أبرزها مكيف هواء ثنائي التحكم مع وجود مخارج خلفية، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، ومثبت سرعة، خاصية الدخول الذكي، وزر نظام القيادة الرياضية بعجلة القيادة، وسخانات في المقاعد الأمامية، وشاشة وسائط 10.1 بوصات، وشاشة عدادات ذكية 12.3 بوصة، وخاصية الاتصال مع أجهزة الهواتف المحمولة عبر التطبيقات الذكية، وخاصية تعديل المقاعد الأمامية كهربائيّاً، وفتحة سقف بانوراما.</p>
<p>تجدر الإشارة إلى أن «إم جي إتش إس» الجديدة كلياً تتميز بتصميمها المستوحى من «إم جي إكس موشن» النموذجية المزودة بشبك تهوية أمامي كبير الحجم ممزوج بقطع من الكروم البارزة.</p>

«إم جي إتش إس».. الأكثر أماناً في فئتها

<p>أوصت مجلة "أوتو جازيت" بعدم تشغيل مكيف هواء السيارة على أقصى طاقة له خلال فصل الصيف، وكذلك عدم توجيه الهواء البارد إلى الجسم مباشرة، وذلك لتجنب الإصابة بمتاعب صحية من قبيل الصداع وجفان العين ونزلة البرد.</p>
<p>وأضافت مجلة السيارات الألمانية أن درجة الحرارة المثالية لمكيف هواء السيارة تتراوح بين 21 و23 درجة مئوية، لافتة إلى أن الفرق بين درجة حرارة مكيف الهواء ودرجة الحرارة الخارجية ينبغي ألا يزيد عن نطاق يمتد من 6 إلى 10 درجات، وذلك لتجنب حدوث مشاكل بالدورة الدموية عند النزول من السيارة.</p>
<p>وكي يتمكن مكيف الهواء من خفض درجة الحرارة مقصورة السيارة بشكل فعال، فإنه ينبغي حماية المقصورة من أشعة الشمس، وذلك بصف السيارة للانتظار في الظل قدر الإمكان أو حماية النوافذ الجانبية بواسطة واقيات الشمس.</p>
<p>ومن ناحية أخرى، أشارت "أوتو جازيت" إلى أن مكيف الهواء بالسيارة يفقد ما يقرب من 8 إلى 15% من مادة التبريد في العام؛ لذا يلزم إجراء أعمال الصيانة له كل عامين على سبيل المثال.</p>
<p>كما أن انخفاض القدرة على التبريد يعني أن الوقت قد حان لإجراء الصيانة وللتأكد من أن دورة التبريد ليس بها تسريب.</p>
<p> </p>

نصائح مهمة لتشغيل مكيف السيارة وكشف درجة حرارته المثالية

<p>يتسبب استخدام مكيف السيارة بطريقة خاطئة بعدة أضرار جانبية خاصة في ظل انتشار وباء كورونا، وما قد ينجم عن ذلك من انتقال الفيروس حيث أن المكيف يعتبر بيئة خصبة لتكاثر الفطريات والبكتريا.</p>
<p>وأوصت مجلة "أوتو جازيت" الألمانية بعدم تشغيل مكيف هواء السيارة على أقصى طاقة له خلال فصل الصيف، وكذلك عدم توجيه الهواء البارد إلى الجسم مباشرة، وذلك لتجنب الإصابة بمتاعب صحية من قبيل الصداع وجفان العين ونزلة البرد.</p>
<p>وأوضح تقرير لـ "سكاي نيوز عربية" أن التغييرات التي يشعر بها جسم الإنسان عند الانتقال من المناخ الحار إلى البارد قد تؤدي للإصابة بأمراض الصيف كنزلات البرد وغيرها من الأعراض التي تشبه الأنفلونزا.</p>
<p>ويقول استشاري الأمراض الصدرية بالقاهرة الدكتور عصام مغازي، إن الارتفاع الكبير في درجات الحرارة خلال السنوات الأخيرة بصورة غير مسبوقة جعل من الصعب جدًا التجول بالسيارة من دون مكيف، وللمكيف أضرار عديدة غير أنه بيئة خصبة لتكاثر الفطريات والبكتريا، وعند تشغيله تنتشر هذه البكتيريا والفطريات في الجو، وتزيد من فرص الإصابة بالأمراض والالتهاب الرئوي.</p>
<p>وقال إن طبيعة الجسم البشري عند تعرضه لدرجة حرارة مرتفعة، يقوم بإفراز العرق لتبريد الجسم، أو يتم الانتقال من مكان حار إلى آخر يتسم بالبرودة فيتوقف عن التعرق تدريجياً.</p>
<p>وأشار "مغازي" إلى أن التعرض للبرد الشديد من خلال المكيف قد يسبب أمراض الحساسية ومشاكل الجيوب الأنفية، وألم المفاصل بسبب التعرض للبكتيريا والعفن المستوطنة في المكيف، والتي تنتقل في الهواء ويستنشقها الإنسان.</p>
<p>وتابع: إن خطر التعرض لتلك البكتيريا يتزايد لدى كبار السن، والأطفال والأشخاص الذين يعانون من مشاكل في التنفس أو ضعف المناعة.</p>
<p>وأوضح أنه باتباع بعض الاحتياطات والإجراءات يمكن تجنب الإصابة بأي أمراض في فصل الصيف بسبب مكيف السيارة، وذلك من خلال ضبط درجة حرارة المكيف في حدود الـ 20 درجة؛ لتجنب حدوث مضاعفات في الدورة الدموية، وقبل بدء تشغيل المكيف يتم فتح جزء من نافذة السيارة حتى يدخل هواء طبيعي لتغيير الهواء بداخلها.</p>
<p>وشدد على ضرورة الحرص عند بداية فصل الصيف على تنظيف مكيف السيارة ومرشحاته وإجراء صيانة له بصورة دورية، والتأكد من عدم وجود أية جراثيم أو بكتيريا بسبب توقفه عن العمل مدة فصل الشتاء، لأن ذلك قد تنتج عنه العديد من الأمراض الصدرية والتهاب العينين.</p>
<p>وتابع: يفضل عدم توجيه الهواء البارد إلى الجسم أو الوجه بصورة مباشرة، لتجنب الإصابة بمتاعب صحية مثل الصداع وآلام الجسم بصفة عامة.</p>

كيف تحمي نفسك من أضرار مكيف السيارة؟

<p>أطلقت شركة «إم جي موتور» سيارتها الرياضية ذات المواصفات الجديدة «إتش إس» موديل 2021 المنتمية لفئة الطرازات الرياضية متعددة الاستخدام «SUV» التي تعد شكلا جديداً للسيارات الرياضية. وحصدت «إم جي إتش إس» تقييم خمس نجوم في اختبارات الأمان للسيارات في أوروبا.</p>
<p>وتعتمد «إم جي إتش إس» على محرك رباعي الأسطوانات، سعة 1500 سي سي تيربو، ينتج قوة 169 حصاناً، وعزم أقصى للدوارن 250 نيوتن/‏‏‏‏‏‏ متر، متصل بنقال حركة سباعي السرعات أوتوماتيك.</p>
<p>وتقدم طرازات «إم جي إتش إس» موديل 2021 - الفئة الأولى - بمجموعة من المواصفات ووسائل الأمن والسلامة، ومنها عدد 6 وسائد هوائية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وفرامل يد كهربائية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التحذير عند فتح الأبواب في حال مرور السيارات بالقرب، ونظام التحذير عند الانعطاف من الحارة المرورية.</p>
<p>وتحتوي السيارة على العديد من التجهيزات والكماليات، ومنها جنوط رياضية 18 بوصة، ومصابيح ليد أمامية وخلفية مع إضاءة نهارية ومع إمكانية التشغيل أتوماتيكيّاً، ومصابيح ضباب خلفية، وخاصية طي وتسخين المرايات الجانبية كهربائيّاً، وإمكانية فتح الشنطة الخلفية أتوماتيكيّاً، وحساسات ركن خلفية، وكاميرا خلفية، وفتحات شكمان مزوجة.</p>
<p>ودعمت «إم جي إتش إس» ببعض التجهيزات الأخرى، ومن أبرزها مكيف هواء ثنائي التحكم مع وجود مخارج خلفية، وعجلة القيادة متعددة الوظائف، ومثبت سرعة، خاصية الدخول الذكي، وزر نظام القيادة الرياضية بعجلة القيادة، وسخانات في المقاعد الأمامية، وشاشة وسائط 10.1 بوصات، وشاشة عدادات ذكية 12.3 بوصة، وخاصية الاتصال مع أجهزة الهواتف المحمولة عبر التطبيقات الذكية، وخاصية تعديل المقاعد الأمامية كهربائيّاً، وفتحة سقف بانوراما.</p>
<p>وتقدم سيارات «إم جي إتش إس» الفئة الثانية بكل المواصفات والتجهيزات الموجودة بالفئة السابقة، إضافة إلى بعض الكماليات، ومنها فرش رياضي داخلي أحمر اللون.</p>
<p>وتتميز «إم جي إتش إس» الجديدة كلياً بتصميمها المستوحى من «إم جي إكس موشن» النموذجية المزودة بشبك تهوية أمامي كبير الحجم ممزوج بقطع من الكروم البارزة.</p>

«إم جي إتش إس» .. مواصفات متطورة

target6811755635451644811.jpg

أطلقت شركة «إم جي موتور» سيارتها الرياضية ذات المواصفات الجديدة «إتش إس» موديل 2021 المنتمية لفئة الطرازات الرياضية متعددة الاستخدام «SUV»

<p>حددت بلدية رأس الخيمة المتطلبات والاشتراطات الخاصة بوسائل النقل المتخصصة في نقل المواد الغذائية، ومركبات النقل المبرد للأسماك من أسواق رأس الخيمة وإليها، ضمن الإجراءات الوقائية التي اتخذتها الدائرة خلال الفترة الحالية لضمان سلامة المنتجات الغذائية والحفاظ على جودتها، بتحديد 35 شرطاً لنقل المواد الغذائية، و7 اشتراطات لسيارات النقل المبردة للأسماك.</p>
<p>وحددت الدائرة، متطلبات وسائل نقل الأغذية الجافة والمعلبة، (الحبوب والبقوليات والمعلبات والبهارات، والمواد الغذائية التي لا تحتاج إلى درجات تبريد أو تجميد)، بأن تكون الحالة العامة للمركبة جيدة وأن لا تريد درجة الحرارة عن 30 درجة مئوية مع توفير تهوية كافية تسمح بخفض درجات الحرارة ومستوى الرطوبة في وسيلة النقل للحد المناسب، وأن تكون جميع الأبواب معزولة عن البيئة الخارجية، ووضع حاجز بين الكابينة والصندوق الخلفي.</p>
<p>وأضافت: يجب على وسائل نقل منتجات الخبز الالتزام بأن تكون المركبة معزولة من الداخل بالألمونيوم المتعرج، وتوفير إضافية كافية ومحمية، ووضع حاجز بين الكابينة والصندوق الخلفي، وتوفير صناديق بلاستيكية مخصصة للتوزيع وحفظ الخبز والصمون، وتوفير حاوية مغلقة يوضع فيها الخبز المرتجع من الأسواق، وتوفير تهوية مناسبة داخل الجزء الخلفي للمركبة، وفي حالة نقل منتجات المخابز المبردة يتم الالتزام باشتراطات وسائل النقل المبردة.</p>
<p> كما حددت الدائرة اشتراطات نقل وتوزيع الخضروات والفاكهة، بأن يكون الجدران معزولة لضمان التبريد، وتوفير وحدة تبريد في حالة التوزيع، أو مكيف هواء في حالة النقل فقط من السوق إلى المحل، وبها مقياس قراءة خارجية للكابينة، وتوفير الإضاءة المحمية، وتوفير إطار مطاطي على الأبواب لضمان عدم تسترب التبريد، وستائر بلاستيكية لضمان عدم تسرب التبريد عند الفتح، وترتيب الصناديق والعبوات الكرتونية بطريقة صحيحة لضمان وصول هواء التبريد لكل الشحنة، وتوفير سجلات بالسيارة عن مواعيد التحميل والتفريغ وفي حالة أي أعطال أثناء النقل والتوزيع.</p>
<p>واشترطت الدائرة على مركبات نقل وتوصيل الأغذية الجاهزة، أن تكون المركبة حرارية معزولة من المخلف، كما في المركبات المبردة، وتوفير الإضافة الكافية والمحمية، وتوفير حافظات بالسيارة لضبط درجات حرارة الطعام على أعلى من 60 درجة مئوية، وتوفير سجلات بالسيارة عن مواعيد التحميل والتفريغ وفي حالة أي أعطال أثناء النقل والتوزيع.</p>
<p>وأكدت الدائرة أهمية الالتزام بشروط الأوعية المستخدمة في النقل، بأن تكون مصنعة من مواد ذات جودة عالية، ومصممة بطريقة تحمي المواد الغذائية من التلوث، وألا تؤثر على طعم أو لون ورائحة المادة الغذائية المنقولة ولا تتفاعل معها بأي شكل من الأشكال، ومقاومة للصدأ مثل الاستانلس استيل، وآلا تستخدم لأغراض أخرى غير نقل المواد الغذائية ومياه الشرب، واستخدام هذه المواد بصورة تضمن الفصل الجيد بين المواد الغذائية المختلفة، وتوضع بشكل يحد من التلوث التبادلي بين الأغذية المختلفة.</p>
<p>النقل المبرد للأسماك</p>
<p>حددت بلدية رأس الخيمة اشتراطات النقل المبرد للأسماك، بأن تكون السيارة المستخدمة في نقل الأسماك المبردة ملائمة لحظ درجات المنتجع، وتوفير كمية كافية من الثلج المجروش لتغطية الأسماك لضمان حفظها لحين تجهيزها، ونقل الأسماك بطريقة تمنح حدوث التلوث والفساد، وتحفظ الأسماك المبردة المنقولة بالحاويات عند درجة حرارة أقل من 5 درجات مئوية، باستخدام الثلج للتبريد أو مزيج من الثلج والملح أو ماء البحر البارد "تبريد بالتغطيس" مع حفظ الأسماك في بيئة حرارية تصل إلى درجة "صفر" باستخدام الثلج المجروش وبكمية كافية على طول المسافة، وأن تنقل الأسماك المبردة في صناديق مناسبة على أن ترص بانتظام في وضع أفقي مع تبادلها بطبقات من الثلج المجروش وخاصة الطبقة السفلية والعلوية، وأن تكون السيارة مزودة بصندوق حافظ مصنوع من مواد غير قابلة للامتصاص أو التفاعل مع الأسماك ويفضل من المواد العازلة للحرارة لمنع تسرب الحرارة والحفاظ على درجة الحرارة المقرر، مع مراعات الحفاظ على نظافته بشكل مستمر، وأن تكون الصناديق المستعملة في عملية النقل مصنوعة من مادة مناسبة صحية وسهلة التنظيف، ولا تؤدي لتلوث الأسماك أو التخزين.</p>

بلدية رأس الخيمة تحدد شروطاً لوسائل نقل المواد الغذائية والأسماك

حددت بلدية رأس الخيمة المتطلبات والاشتراطات الخاصة بوسائل النقل المتخصصة في نقل المواد الغذائية، ومركبات النقل المبرد للأسماك من أسواق رأس الخيمة وإليها، ضمن الإجراءات الوقائية التي اتخذتها الدائرة خلال الفترة الحالية لضمان سلامة المنتجات الغذائية والحفاظ على جودتها، بتحديد 35 شرطاً لنقل المواد الغذائية، و7 اشتراطات لسيارات النقل المبردة للأسماك.

<p>تتعدّد أماني اللاجئين في مخيم الزعتري، إلا أن أولها الحصول على هواء رطب تقل درجة حرارته عن أجواء الصحراء المحيطة بالمخيم، إذ تتجاوز درجة الحرارة 40 درجة مئوية، فضلاً عن موجات محملة بالغبار والأتربة، فيما تعجز «الكرفانة» عن حجب كل هذه المؤثرات التي تضر بالصحة.</p>
<p>وفي ظل هذه الظروف الصعبة، تولدت فكرة ابتكار مكيف  لدى السوري يحيى الجمعة (49 عاماً) لينفذها من أقل الإمكانات، ودون الحاجة لمحركات تعتمد على استهلاك الطاقة الكهربائية، إذ إنّ الكهرباء تتوافّر في مخيم الزعتري من الساعة الخامسة مساءً إلى الخامسة فجراً، ليعتمد بعدها أهالي المخيّم على طاقة الخلايا الشمسية المتوافرة لربع السكان.</p>
<p>يقول يحيى: «قد يرى البعض أنّ فكرة ابتكار مكيّف من الأمور غير الضرورية، لكن في الحقيقة العيش وسط عواصف مستمرة من الغبار والرمال والأتربة من الأمور التي تؤثر على الصحة، ووجود مثل هذا الابتكار يساعد المرضى، لاسيّما الأطفال وكبار السن ممن يعانون من مشاكل في التنفس كالربو والحساسية، الفكرة تولد من رحم المعاناة، فمن يسكن بعيداً عن المخيمات قد لا يدرك مأساة عدم توفر هواء نقي بارد».</p>
<p>ولفت يحيى إلى أنّ حرارة الصيف لاذعة ولا أحد يقدر على احتمالها، مضيفاً: «أي نسمة تأتي من الخارج تعد نعمة لمن يسكن كرفانة محدودة المساحة، في السابق كان لدينا منازل مستقلة مضاف إليها أراض مليئة بالأشجار، الآن تغير الوضع ويجب أن نبتكر من أبسط المقومات حتى تتحسن حياتنا، عملت على ابتكار مكيف يتكون من خزان ماء ومروحة وموزع للمياه، ومن الممكن التنقل به فهو سهل الاستخدام ويستطيع العمل على بطارية السيارة وأحاول إضافة تحسينات عليه».</p>
<p>تقليل نفقات</p>
<p>ويردف: «فكرة المكيف موجودة لكن الجديد الذي أضفته هو متانة المواد المستخدمة والتركيز على استهلاك أقل قدر ممكن من الماء والكهرباء، فضلاً عن أنّ تكلفة تجهيز مواده تقارب 30 ديناراً، في حين أنّ سعر المكيف العادي تصل إلى 170 ديناراً، نحن في أمسّ الحاجة لتقليل النفقات قدر الإمكان نتيجة الأوضاع الاقتصادية الصعبة، أفكر دوماً في التخطيط لتطوير ابتكاري، إلا أن التطوير يحتاج دعماً مادياً وجهة تتبنى الابتكار».  وقدم يحيى مع عائلته إلى مخيم الزعتري في 2014، وهو خريج اقتصاد وعمل في سوريا كمزارع ومعلم.</p>

لاجئ سوري يبتكر مكيّفاً موفّراً للطاقة بكلفة 30 ديناراً

target1405693807619189752.jpg

تتعدّد أماني اللاجئين في مخيم الزعتري، إلا أن أولها الحصول على هواء رطب تقل درجة حرارته عن أجواء الصحراء المحيطة بالمخيم، إذ تتجاوز درجة الحرارة 40 درجة مئوية، فضلاً عن موجات محملة بالغبار والأتربة، فيما تعجز «الكرفانة» عن حجب كل هذه المؤثرات التي تضر بالصحة.

<p>تتعدّد أماني اللاجئين في مخيم الزعتري، إلا أن أولها الحصول على هواء رطب تقل درجة حرارته عن أجواء الصحراء المحيطة بالمخيم، إذ تتجاوز درجة الحرارة 40 درجة مئوية، فضلاً عن موجات محملة بالغبار والأتربة، فيما تعجز «الكرفانة» عن حجب كل هذه المؤثرات التي تضر بالصحة.</p>
<p>  وفي ظل هذه الظروف الصعبة، تولدت فكرة ابتكار مكيف  لدى السوري يحيى الجمعة (49 عاماً) لينفذها من أقل الإمكانات، ودون الحاجة لمحركات تعتمد على استهلاك الطاقة الكهربائية، إذ إنّ الكهرباء تتوافّر في مخيم الزعتري من الساعة الخامسة مساءً إلى الخامسة فجراً، ليعتمد بعدها أهالي المخيّم على طاقة الخلايا الشمسية المتوافرة لربع السكان.</p>
<p>يقول يحيى: «قد يرى البعض أنّ فكرة ابتكار مكيّف من الأمور غير الضرورية، لكن في الحقيقة العيش وسط عواصف مستمرة من الغبار والرمال والأتربة من الأمور التي تؤثر على الصحة، ووجود مثل هذا الابتكار يساعد المرضى، لاسيّما الأطفال وكبار السن ممن يعانون من مشاكل في التنفس كالربو والحساسية، الفكرة تولد من رحم المعاناة، فمن يسكن بعيداً عن المخيمات قد لا يدرك مأساة عدم توفر هواء نقي بارد».</p>
<p>ولفت يحيى إلى أنّ حرارة الصيف لاذعة ولا أحد يقدر على احتمالها، مضيفاً: «أي نسمة تأتي من الخارج تعد نعمة لمن يسكن كرفانة محدودة المساحة، في السابق كان لدينا منازل مستقلة مضاف إليها أراض مليئة بالأشجار، الآن تغير الوضع ويجب أن نبتكر من أبسط المقومات حتى تتحسن حياتنا، عملت على ابتكار مكيف يتكون من خزان ماء ومروحة وموزع للمياه، ومن الممكن التنقل به فهو سهل الاستخدام ويستطيع العمل على بطارية السيارة وأحاول إضافة تحسينات عليه».</p>
<p><strong>تقليل نفقات</strong></p>
<p>ويردف: «فكرة المكيف موجودة لكن الجديد الذي أضفته هو متانة المواد المستخدمة والتركيز على استهلاك أقل قدر ممكن من الماء والكهرباء، فضلاً عن أنّ تكلفة تجهيز مواده تقارب 30 ديناراً، في حين أنّ سعر المكيف العادي تصل إلى 170 ديناراً، نحن في أمسّ الحاجة لتقليل النفقات قدر الإمكان نتيجة الأوضاع الاقتصادية الصعبة، أفكر دوماً في التخطيط لتطوير ابتكاري، إلا أن التطوير يحتاج دعماً مادياً وجهة تتبنى الابتكار».  وقدم يحيى مع عائلته إلى مخيم الزعتري في 2014، وهو خريج اقتصاد وعمل في سوريا كمزارع ومعلم.</p>

قصة خبرية

<p>في أيام الصيف الحارة تصبح أقصر السفرات في السيارة تحت الشمس الحارقة عذاباً، لا يخفف من وطأته الكثير من الحيل التي يبتدعها السائقون في مختلف أرجاء العالم.</p>
<p>وقد يكون أطرفها قيام سائق ياباني من جزيرة أوكيناوان بزراعة العشب على سقف سيارته للتخلص من حرارة الصيف أثناء قيادتها. إذ قام بزراعة العشب في أغسطس 2008 وبعد شهر من ذلك نمت الأعشاب بالفعل إلى طول 10 سم.</p>
<p>ويبقى مكيف الهواء في السيارة هو الحل الأمثل للتمتع بـ "رحلة باردة". لكن لا يتحقق ذلك إلا حين يكون مكيف السيارة يعمل بصورة جيدة، وهو ما قد لا يكون متاحاً في أي سيارة طبعاً. فما هي النقاط الواجب مراعاتها لتحسين عمل مكيف السيارة؟</p>
<p>خبير تبريد السيارات الألماني أكسل هولر يقدم بعض النصائح للسائقين للتمتع بـ "الرحلة الباردة المنشودة" في السيارة خلال الصيف القائظ.</p>
<p>أهم نصائح هولر التي ينقلها موقع "أكس بريس" الألماني تقول إنه يجب على مالكيّ السيارات إدامة مكيف السيارة وصيانته بشكل تام كل عامين، "بغض النظر عن إعلان شركات صناعة السيارات بأن مكيفات الهواء في السيارات التي تنتجها متينة لدرجة أنها لا تحتاج إلى الصيانة"، كما يقول هولر، وفقا لدويتشه فيله.</p>
<p>السبب في ذلك هو أن مكيفات الهواء في السيارات لديها ما يسمى "النظام المفتوح"، الذي يتسبب في نهاية المطاف بفقدان مادة التبريد بمعدل 8 إلى 12 بالمئة سنوياً.</p>
<p> وحين تقل كمية سائل التبريد في النظام، تنخفض قوة التبريد بطبيعة الحال أو يؤدي ذلك إلى انسداد مفاتيح الضغط. في أسوأ الحالات يتسبب ذلك بأضرار كبيرة لمكبس الغاز ويصبح إصلاحه مكلفاً للغاية، قد يصل في ألمانيا إلى ما يزيد عن 1000 يورو في العادة.</p>
<p>* من المهم ركّن السيارة في الظل</p>
<p>* قبل الانطلاق يجب فتح جميع النوافذ كي تتسرب الحرارة المتجمعة داخل حجرة القيادة إلى خارجها.</p>
<p>* إغلاق النوافذ بعد ذلك، وتشغيل مكيف الهواء، ومن ثم تشغيل زر تدوير الهواء (قد يكون تلقائياً في بعض الموديلات الحديثة من السيارات). درجة الحرارة المثالية تتراوح بين 21 و22 درجة مئوية.</p>
<p>* بمجرد الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة، يجب إطفاء إعادة تدوير الهواء.</p>
<p>* لا تقم بإيقاف تشغيل نظام تكييف الهواء قبل نهاية الرحلة، كي تُنظف المكثفات بالماء الناتج عن تجمع البخار.</p>
<p>* يجب تشغيل مكيف الهواء في السيارة على مدار السنة، وليس في أيام الصيف الحارة فقط، لأن الاستخدام المنتظم له يمنع تضرره.</p>
<p>* من الآثار الجانبية الإيجابية في الفترة الانتقالية من الشتاء إلى الصيف أن تكييف الهواء يعمل أيضاً على إزالة الرطوبة في داخل حجرة السيارة. الهواء الدافئ الجاف أفضل لتنفس الإنسان، كما أنه يمنع العفن.</p>
<p> </p>

نصائح مهمة لتحسين فعالية مكيف السيارة

في أيام الصيف الحارة تصبح أقصر السفرات في السيارة تحت الشمس الحارقة عذاباً، لا يخفف من وطأته الكثير

<p>قال نادي السيارات "ADAC" الألماني إن مكيف هواء السيارة يستهلك كمية كبيرة من الوقود خلال فصل الصيف في حال عدم استخدامه بشكل سليم.</p>
<p>وأوضح الخبراء الألمان أنه في ظل درجات الحرارة الخارجية المرتفعة جدا يستهلك مكيف الهواء الوقود في بداية مرحلة التبريد بمعدل يتراوح بين 2.5 و4 لتر/100 كلم. وبعد تبريد السيارة يتراوح معدل الاستهلاك بين 1 و2 لتر/100 كلم داخل المدينة وبين 0.2 و0.7 لتر/100 كلم خارج المدينة.</p>
<p>وللحد من استهلاك الوقود ينصح الخبراء الألمان بتهوية السيارة جيدا قبل الانطلاق بها، وذلك بفتح الأبواب والنوافذ لعدة دقائق، وعند الانطلاق بالسيارة ينبغي تشغيل مروحة تدوير الهواء لفترة قصيرة، ثم تشغيل المكيف.</p>
<p>ومن الأفضل عدم تشغيل مكيف الهواء في المسافات القصيرة الأقل من 5 كلم وفتح النوافذ أثناء السير.</p>
<p>ومن ناحية أخرى، أشار الخبراء الألمان إلى أن ضبط مكيف الهواء على درجة حرارة منخفضة للغاية لا يتسبب في زيادة استهلاك الوقود فحسب، بل يشكل أيضاً خطراً على الصحة، حيث إنه يتسبب في مشاكل بالدورة الدموية والإصابة بنزلة برد أو شد عضلي.</p>
<p> </p>

كم يستهلك مكيف هواء السيارة من الوقود؟

قال نادي السيارات "ADAC" الألماني إن مكيف هواء السيارة يستهلك كمية كبيرة من الوقود خلال فصل الصيف

<p>هناك بعض النصائح المهمة التي يجب الانتباه لها جيداً للمحافظة على السيارة من الأضرار، التي قد تلحق بها خلال فصل الصيف، فدرجات الحرارة المرتفعة تؤثر على السيارات، لذلك إليك نصائح لحماية سيارتك خلال فصل الصيف:</p>
<p>1  الحفاظ على مكيف الهواء للحماية من درجات الحرارة العالية مع مراجعة سائل التبريد والتأكد من كفايته داخل السيارة.</p>
<p>2  التحقق من الفرامل، فمع ارتفاع درجات الحرارة، يمكن للفرامل أن تعاني وتفقد قدراتها.</p>
<p>3 العناية بالردياتور الذي تشتد الحاجة إليه في فصل الصيف مع زيادة حرارة الجو والحفاظ على نظام تبريد المحرك.</p>
<p>4  ضرورة استخدام الزيوت المخصصة لدرجات الحرارة المرتفعة، الأمر الذي يساعد كثيراً في الحفاظ على الأداء الجيد للمحرك.</p>
<p>5  التأكد من غاز المكيف والأنابيب الخاصة به، والتأكد من خلوها من أي تسريب.</p>
<p>6  تأكد من غلق جميع النوافذ وعدم مرور أي هواء ساخن لداخل المقصورة أثناء السير بالسيارة وتشغيل التكييف.</p>
<p>ومن أهم الأمور التي يجب مراعاتها ضرورة الكشف الدوري على السيارة، وتغيير الزيوت والماء بعد السفر لمسافات طويلة، والكشف على فلاتر الهواء، وذلك للحفاظ على عزم السيارة وقوة محركها في جميع الأوقات من العام، كما يجب الانتباه إلى أن درجة الحرارة تلعب دوراً مهماً في عمر الإطارات الخاصة بالسيارة، لذلك يجب التأكد منها بشكل دوري ومنتظم.</p>
<p> </p>
<p> </p>

6 نصائح للحفاظ على سلامة السيارة صيفاً

target208946722808099944.jpg

هناك بعض النصائح المهمة التي يجب الانتباه لها جيداً للمحافظة على السيارة من الأضرار، التي قد تلحق بها خلال فصل الصيف، فدرجات الحرارة المرتفعة تؤثر على السيارات،

نتائج البحث عن: مكيف هواء السيارة